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冬季比夏季的操作时间短。

化学能转换成电能的装置叫化学电池，一般简称为电池。放电后，能够用充电的方式使内部活性物质再生——把电能储存为化学能；需要放电时再次把化学能转换为电能。将这类电池称为蓄电池(Storage Battery)，也称二次电池。

由于电池的局部浸染造成的电池容量的耗损，容量损失与搁置之前的容量之比，叫做蓄电池的自由放电率。

除了快速充电之外，还有一种为慢充电，充电时间为10-15个小时，那些深亏电池就必需进行慢充电，否则充电时间不够，充电量不足 ，会直接影响到汽车的行驶机能。虽说充电是个相当简单的操作，但也有一些注意事项：1、向铅酸电池充电时，要穿上呵护衣。2、充电时， 蓄电池附近不能有火花，禁止抽烟。3、对一个或对多个蓄电池并联充电时，充电器电压不要跨越16V。

3．蓄电池温度与容量

16．充电时要操作专用充电器，放置在阴凉通风处、避免高缓和潮湿。

放电中的电解液温度　30±2℃

维护调养

电解液（稀硫酸） ---> 硫酸（H2SO4） +蒸馏水（H2O）

17．请勿操作有机溶剂清洗蓄电池外壳。

安装注意事项

蓄电池经常过量充电，即使充电电流不大，但电解液长时间“沸腾”，除了活性物质概况的藐小颗粒易于脱落外，还会使栅架过度氧化，造成活性物质与栅架松散剥离。

理论容量

当今汽车上的电动设备越来越多，车主在操作这些电动设备时，尽量不要让蓄电池超负荷工作。蓄电池的超负荷工作会减少蓄电池的寿命。掌握正确的蓄电池充电方式很重要。

常用的车用蓄电池主要分为三类：普通蓄电池、干荷蓄电池和免维护蓄电池。

阀控密封

放电率

广泛采用塑料（早期隔板和蓄电池外壳为木材）；

蓄电池每充电、放电一次，叫做一次充放电轮回，蓄电池在连结输出必然的容量的环境下所能进行的充放电轮回次数，叫做蓄电池的操作寿命。